インターネット技術やモノのインターネット技術の発展に伴い、トータルフローは多くの人々にとって大きな関心事となっています。 その直接的な理由は、ハイテクの急速な発展と社会の発展により、誰もが相互作用やコミュニケーションを行い、インテリジェントな製品や一部の運用モデルまでもが総てのトラフィックと密接に関連しているからである。 今日、私たちのキーは、技術の分野で物事のインターネット、携帯電話のトラフィックカード、Chinaのトラフィックカード、通信ネットワークのトラフィックカード、最も適切なトラフィックカードの3種類について話します?

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I. モバイルトラフィックカード

関連する統計によると、中国の移動体通信の全国の基地局の数は462万に達し、基地局の普及率のシェアは非常に大きく、モノのインターネット企業によるモノのインターネットに続いて、モノのシステムフレームワーク、良いデータ信号、4Gインターネットの速度が速く、したがって、モバイルトラフィックカードの安定性が優れている実施します。


次に、ユニコムのトラフィックカード

Unicom社の3Gインターネットの構築とカバレッジは、それが3G期間のイニシアチブになり、良好な安定性、関税パッケージの利便性の料金は、トラフィックが明確ではない、半年の有効期間は、どのように多くのお金を充電すると。 そのため、多くのお客様に求められています。 しかし、4Gインターネットでは、その基地局の普及率がモバイルに比べてやや低いため、フローカードの安定性もモバイルのフローカードに比べてやや劣ります。

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3つ目は、通信ネットワークのトラフィックカード

中国の通信ネットワーク企業がすぐにモノのシステムフレームワークのインターネットを引き受けることで、通信ネットワークのトラフィックカードの関税パッケージは、比較的最も費用対効果が高く、パッケージの内容は、より柔軟であり、顧客の需要の要件を満たすことができます。 しかし、携帯電話よりも後に通信ネットワークの開発動向は、China Unicom社は、2Gの基地局のカバレッジでは、所持の利点を持っていない、多くのハードウェア構成マシン機器は、まだまたは2Gのインターネットであり、したがって、2Gの安定性はまだ音する必要があります。

3キャリアの交通カードはどちらがお得なのかという問題ではなく、単一の比較関税パッケージがいくらなのかということではなく、どの交通カードのコストパフォーマンスが最も実現可能なのかということを総合的に考慮して、3キャリアの交通カードの安定性を相対的に分析してみました。 3つの演算子は、異なるトラフィックカードを持って、どのトラフィックカードの実際の選択は、より費用対効果の高い、または包括的な考慮事項は、私は、トラフィックカードのアプリケーションのシナリオを整理することができることを提案し、機械や装置の使用、不正な欺瞞を防ぐために権威あるサービスプラットフォームに関する詳細な情報を

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